タイ初の地下鉄間もなく開業 「名物」の渋滞解消なるか(asahi.com)

タイ初の地下鉄間もなく開業 「名物」の渋滞解消なるかタイには行ったことがありますが、すごい渋滞です。そして、すごい運転マナーの悪さです。あれだけでも、行くのが嫌になります。日本はああならないようにしたいですね。それにしても、僕の個人的な意見では、タイに地下鉄を作っても渋滞は解消しないでしょう。はっきり言って。なぜなら、タイの人は車を持つことにステータスを感じているからです。お金持ちになったらいい車が買いたいとしか思えない国では公共交通機関は発達しません。人を公共交通機関に乗せるには、インフラの整備とともに環境教育が不可欠です。ま、僕の思い込みかもしれませんが。

エコバッグを持つこと


表。


裏。

エコバッグ追記

エコバッグを持つことの追記です。

ポイントカード

エコバッグを持っていて、レジ袋を断るたびにポイントカードにスタンプを押してくれる店があります。ちなみに、僕がよく行くスーパー”SUNNY”では、1回の買い物ごとに1つスタンプを押してくれて、20個たまると100円の商品券として使うことができます。また、こちらもよく行く”ハローデイ”でも同じ仕組みです。つまり、レジ袋1枚5円というのが相場なのでしょうか。

えらいぞ、妻よ

僕の妻はこのポイントカードを財布にいつも入れています(えらいぞ、妻よ)。しかし、僕はこのポイントカードを持っていません。いつもエコバッグを持ち歩き、レジ袋を断っているけれどもです。いつも思うのですが、スタンプ20個で100円ならレジ袋を断るたびに5円値引きしてくれればいいのに、と思います。同じ比率ですよね。

ポイントカードのなぜ?

スーパーは環境問題に関心があるはずです。少なくとも、”SUNNY”と”ハローデイ”のホームページには環境への取り組みというページが作られています。なのに、エコバッグを持つ人にわざわざポイントカードを持たせ、レジ袋を消費する人は手ぶらで買い物ができるというのは、どうでしょうか。”エコバッグの普及はかっこだけか”と思わずにはいられません。本気でエコバッグの普及をお客に迫るのならば、レジ袋が必要な人にはその枚数に応じて1枚5円で売る、もしくはエコバッグを持参している人には5円値引きするというのが正しいやり方ではないでしょうか。1枚1円でもいいのです。レジ袋を売るようになると実質的な値上げですから、1店舗だけで始めるとお客を逃すという思いがあるのでしょう(行政の力が必要な部分です)。また、エコバッグ持参者からもれなく5円値引きするとその分収益が減るという思いがあるのでしょう。

時代はエコに動いている

でも時代は動いていると思いますよ。金的なデメリットを補うだけの、アピールができると思いませんか。エコバッグを持ち歩くエコロジストの視点では、ポイントカードはこの様に映ります。スーパー、コンビニ関係で働いている皆さん、どうでしょうか。

スロー主義でいこう!エコロジーを考える2人旅

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by 前田誠一(著)、前田真知子(著)

僕も折りたたみ自転車は1台持ってますが、折りたたみ自転車に乗る人を町でよく見かけるようになりましたよね。この本は「トレンクル」という超軽量折りたたみ自転車で、著者2人が旅する話です。こんな旅の形もあると思います。パックツアーばかり梯子するようなおじさん、おばさんにはなりたくないなぁ。って、パックツアーに行ったことないけど。自転車に乗るようになると、エコロジーについて考えるようになります。この著者のように。必ず。

都市探究 「渋滞問題」 疲れ知らずの「空」待ち族

都市探究 「渋滞問題」 疲れ知らずの「空」待ち族僕は福岡に住んでいます。天神の渋滞はすごいです。福岡に住んでいる人なら、みんな知っているはずです。それでも、週末の昼間に車で天神に訪れる人がいます。僕にとっては理解しがたいです。車の中で暇つぶしできるのはわかります。しかし、その周りでは、無用な排気ガスを吸わされる歩行者がたくさんいるのです。そして、歩行者や自転車の邪魔になるのです。彼らには、そういうことが見えないのでしょうか。

もったいないのココロ

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by 石田豊(著)

著者が生活の中で、考えたことが書かれています。最近(お金以外のことで)”もったいない”と言ったことがありますか。最近言わなったと思いませんか。小さい頃、母親に”そんなことしたらもったいないでしょ”とよく叱られました。あの気持って大切です。”もったいない”は日常の中のエコロジーへつながる第1歩だと思うのです。