読書日記 2010-047[★★★☆☆]目覚めるキヨスク―東日本キヨスク全社改革の軌跡
中央経済社
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改革入門書
2004年から稼動したキオスク再生計画（KIOP21）の内容です。駅の勉強第二段ということで読みました。
JR駅の片隅にこっそりと存在する年商2,300億円、潜在顧客1,600万人、従業員1万人（パート・アルバイト含む）、1700店舗の隠れた大企業の全貌です。駅の潜在的なポテンシャルのひとつは、1つでは「ショボイ」キオスクでも1700箇所の駅に横展開することで、他にはありえない横展開を達成できるところにあります。でも、それらが全部が同じプラットフォームの上で連動しないと規模の経済を達成できないので、経営的な連携が必要になります。このKIOP21プロジェクトは、それ以前では、ずっとほったらかしにされてきたキオスクのITシステムの抜本的な改善を実施するプロジェクトです。
1章でキオスクの歴史や特徴などがまとめられており、それ以降は通常のITシステムの開発プロジェクトの話です。駅の学習がメインの目的だったので、PMの部分はさっと読みました。ただ、MBAホルダ3人が著者なだけに、PMの部分も面白いです。
さて著者がキヨスクの強みを書いている部分があったのですが、すっと納得できたので紹介。
忙しい通勤・通勤客相手に迅速・的確にこなすこと自体は販売員の名人芸。＜略＞駅の内外で鉄道利用者が何らかの欲求を覚えたときに、遅滞なくその欲求を充足するような場所に店舗が配置され、安心して買い求められる商品やサービスが提供されることこそ、キヨスクのコア。
駅の内外というのはラチ内外のコンコースでという意味だと思います。
これ程、コンビニが発展した日本では、通勤・通学者でもあえてキオスクを利用しなくても、その途中に便利なコンビニが存在するケースが圧倒的です。それでもなおキオスクで買い物させるには、商品・サービスでコンビニのレベルを超えるか、駅を通る一瞬の時間を捉えるかしかないのだと思います。正直、前者は厳しい競争なので、後者で勝負する必要があるのだと思います。
それにしても、駅はビジネスのプラットフォームとしては、本当に面白いですね。知れば知るほど。
仕事のモチベーションUP！そしてさらにecuteが好きになりました。
筆者のフリーペーパー信仰にいささか疑問
